Hola bicicletos:
Esta ruta que os recomiendo hoy, es un bonito recorrido por esta parte de la Sierra, en la que se mezcla carretera y pista afirmada, y en la cual las subidas son muy duras y las bajadas son intensivas.
Distancia: 46,500 kilómetros.
Desnivel acumulado: unos 1000 mts de subida
Tiempo: Pufff... yo tardé con paradas y fotos unas 3 horas 30 minutos. Tranquilito y eso.
Tipo de terreno: bastante asfalto y pistas de tierra. La mayor parte carretera no muy transitada.
DESCRIPCIÓN ABREVIADA DEL RECORRIDO:
Aparcamos en "El Tomillar", y comenzamos la subida por una carretera de montaña poco transitada excepto en algunas horas del fin de semana. La carretera sube al puerto de Malagón y el puerto de Abantos. Una vez arriba, continua en bajada la carretera dirección Peguerinos. Nos desviaremos antes de ese pueblo, por una pista de tierra dirección el campamento de Peñas Blancas. Esa pista rodea el macizo por el norte, y lo recorre todo lo largo hasta alcanzar una carretera de asfalto que después de una dura subida nos lleva hasta el cruce con el GR10 en el Collado de la Mina. Una pista de tierra desciende hasta el Puerto del León, pero tomaremos un desvío que baja por el Valle de Guadarrama por una pista vertiginosa que nos acerca al embalse de la Jarosa. A media bajada enlazaremos con una pista mal asfaltada y con muchos baches, poco transitada y que nos lleva directamente hasta el embalse. Desde allí bajamos al pueblo de Guadarrama y retornaremos a por el coche a través de la M600 dirección El Escorial, carretera muy transitada.
1.- Subida hasta el puerto de Malagón (unos 11,200 kms y 600 mts. de desnivel) es una dura subida por carretera de montaña con poco tránsito, y con algunos tramos de bastante dureza, sobre todo el principio y el final.
Esta ruta que os recomiendo hoy, es un bonito recorrido por esta parte de la Sierra, en la que se mezcla carretera y pista afirmada, y en la cual las subidas son muy duras y las bajadas son intensivas.
Distancia: 46,500 kilómetros.
Desnivel acumulado: unos 1000 mts de subida
Tiempo: Pufff... yo tardé con paradas y fotos unas 3 horas 30 minutos. Tranquilito y eso.
Tipo de terreno: bastante asfalto y pistas de tierra. La mayor parte carretera no muy transitada.
DESCRIPCIÓN ABREVIADA DEL RECORRIDO:
Aparcamos en "El Tomillar", y comenzamos la subida por una carretera de montaña poco transitada excepto en algunas horas del fin de semana. La carretera sube al puerto de Malagón y el puerto de Abantos. Una vez arriba, continua en bajada la carretera dirección Peguerinos. Nos desviaremos antes de ese pueblo, por una pista de tierra dirección el campamento de Peñas Blancas. Esa pista rodea el macizo por el norte, y lo recorre todo lo largo hasta alcanzar una carretera de asfalto que después de una dura subida nos lleva hasta el cruce con el GR10 en el Collado de la Mina. Una pista de tierra desciende hasta el Puerto del León, pero tomaremos un desvío que baja por el Valle de Guadarrama por una pista vertiginosa que nos acerca al embalse de la Jarosa. A media bajada enlazaremos con una pista mal asfaltada y con muchos baches, poco transitada y que nos lleva directamente hasta el embalse. Desde allí bajamos al pueblo de Guadarrama y retornaremos a por el coche a través de la M600 dirección El Escorial, carretera muy transitada.
1.- Subida hasta el puerto de Malagón (unos 11,200 kms y 600 mts. de desnivel) es una dura subida por carretera de montaña con poco tránsito, y con algunos tramos de bastante dureza, sobre todo el principio y el final.
2.- Desde allí se llega en pocos minutos al puerto de Abantos (13,100 mts y 660 mts. de desnivel), punto desde el cual la carretera baja vertiginosamente hacia Peguerinos.
3.- Aproximadamente en el km. 15 nos encontramos con la fuente Negra, penúltimo punto para avituallarnos de agua.
4.- Pasado el km. 17 sale a mano derecha una pista de tierra señalizada con un cartel que pone "Peñas Blancas", una zona de acampada. Tomamos esa pista de tierra bien afirmada, por la cual rodearemos el macizo montañoso.
5.- A la altura del km. 19,400 de la ruta, nos encontramos con el campamento "Peñas Blancas", he aquí una vista del lugar
Así es la pista de tierra que vamos recorriendo:
6.- En el kilómetro 22,500 acaba la pista y nos encontramos una barrera que da acceso a una carretera asfaltada poco transitada. Hacia la izquierda hay un camping. Nosotros continuaremos hacia la derecha.
7.- Comienza un tramo muy duro de subida, que no tiene nada que envidiar a la subida al Monte Abantos. Existe un camino bastante ciclable a la derecha de la carretera, pero la subida es tan dura incluso por la carretera que subir por el camino solo está al alcance de los muy fuertes.
Nos encontraremos una fuente a media subida, donde podremos reponer el preciado líquido, no encontraremos más agua hasta el pueblo de Guadarrama.
8.- A la altura del km. 24,600 llegamos por fin a un collado, con un cruce de pistas. Nosotros continuamos por nuestra senda asfaltada, que sigue de frente.
9.- Y más o menos en el km 26,200 llegamos al punto final de la subida, el Collado de la Mina, en el cordal de la montaña, donde nuestra carretera acaba. Se cruza con el GR10, pero nosotros continuamos en la pista de tierra de enfrente de la carretera, que tiene un paso canadiense. Ahora caemos hacia el valle de Guadarrama.
La bajada es por una pista de tierra que va a dar al Puerto del León. La pista es recorrida eventualmente por coches, por lo que habrá que tener cuidado. Es muy bacheada y tiene piedras.
10.- Atención, es el único punto del camino que tiene una desviación a la que hay que estar atento. Después de un rato de bajada, en el km. 29,200 sale una pista de tierra que nos va a bajar hacia el embalse de la Jarosa. La pista sale a contrabajada, por lo que hay que estar muy muy atento. Nos la encontraremos después de una especie de instalación de antena semiderruida.
He aquí una foto del lugar:
He aquí una foto del lugar:
11.- La pista que baja a la Jarosa tiene muchos cruces, pero hemos de seguir la que parece Principal, siempre es continuando la bajada. Por esa pista es por donde suben los todoterrenos de vigilancia, por lo que la pista tiene un ancho grande y es bastante ciclable.
Una vista del descenso a poco de comenzarlo, con el embalse al fondo:
12.- Nuestra pista muere (¡como no!) en un nuevo tramo asfaltado, que afortunadamente no es muy concurrido por los coches excepto los fines de semana.
Al llegar a la pista de asfalto, en el cruce, hay que girar a la izquierda:
La bajada es también vertiginosa, y el asfalto está bastante defectuoso y descarnado, en algunos tramos incluso desaparece. ¡Cuidado!
Existen multitud de pistas que bajan paralelas o cruzando con la carretera. Es posible tomarlas ya que son muy ciclables en su mayoría.
13. Y por fin, en el km. 35,500 llegamos al embalse de la Jarosa, donde ya entramos en carretera abierta normalmente al tráfico. Desde aquí bajar al pueblo de Guadarrama no tiene dificultades porque es continuar la carretera sin más.
14.- En unos 3 kms. se llega al pueblo de Guadarrama. Desde allí, hay que coger la carretera de Guadarrama-El Escorial M600, una carretera con una densidad de tráfico elevada, por lo que hay que tener cuidado.
Se llega al area recreativa "El Tomillar" después de haber recorrido los 46,600 kms.
Fin de ruta.
Personalmente, recomiendo dejar los coches en el pueblo de Guadarrama y salir desde allí, porque si comenzamos la ruta temprano (antes de las 10,00 horas) el tráfico de la M600 es menor y se puede circular con menos agobio.
Espero que disfruteis de este recorrido, que es bastante rutera y permite hacer una panorámica de esta zona del Sistema Central que es realmente muy bonita.
